La Traduction en Français d'après Google

Surfer sur le net pour caler la mer
(posté le 12/09/2018 11:07 par Bruno )
DITES HARI
Par Hari Bedi
Surfer sur le Net pour caler la mer

S'il y avait une liste de gens de Phuket qui ne peuvent pas être simplement stéréotypés, le Français Bruno Paulet sera proche du sommet. Si Bruno m'avait dit qu'il dessinait des bijoux délicats pour les quatre belles sœurs mariées au roi du Bhoutan, je l'aurais facilement cru. S'il avait dit qu'il cherchait à savoir pourquoi les chenilles de papillons monarques nourries de pollen de maïs [...] PLUS

La Traduction en Français d'après Google

Surfer sur le net pour caler la mer
(posté le 12/09/2018 11:07 par Bruno )
DITES HARI
Par Hari Bedi
Surfer sur le Net pour caler la mer

S'il y avait une liste de gens de Phuket qui ne peuvent pas être simplement stéréotypés, le Français Bruno Paulet sera proche du sommet. Si Bruno m'avait dit qu'il dessinait des bijoux délicats pour les quatre belles sœurs mariées au roi du Bhoutan, je l'aurais facilement cru. S'il avait dit qu'il cherchait à savoir pourquoi les chenilles de papillons monarques nourries de pollen de maïs génétiquement modifié étaient en train de mourir en si grand nombre, je n'aurais pas fait la sourde oreille.

J'aurais même accepté, sans trop de peine, sa propriété actuelle d'une entreprise informatique. Mais je restais juste là avec une incrédulité ouverte quand il m'a dit qu'il avait parcouru le monde sur une goélette de 12 mètres de long, couvrant 21 600 milles marins (40 000 km). Comment ce jeune homme de quarante ans, doux, raffiné, soigné et presque fragile, a-t-il pu entreprendre une expédition aussi ardue? Mais alors que j'écoutais Bruno parler passionnément de ses aventures en mer, il prenait peu à peu l'apparence d'un vieillard barbu et battu par le temps, qui avait à peine échappé au mélanome malin après avoir été exposé à des niveaux d'ultraviolets élevés.

La transformation était complète. Le seul lien entre Bruno, l'informaticien et son alter ego marin, était le tuyau que tous deux fumaient. En prenant une autre bouffée profonde, il décrivit sa goélette, nommée Ilboued (appétit), avec une tendresse affectueuse. Son père, un concepteur de bateau professionnel, qui est maintenant à la retraite et écrit des romans historiques, l'a conçu. La goélette à deux mâts en aluminium avec une quille centrale avait trois cabines principales et un moteur de 40 CV, à peine utilisé.

Les riverains de Lorient en Bretagne, où Bruno est né, sont habitués aux voiliers de jeunes. Mais Bruno affirme qu'il était encore en couches quand il a navigué avec son père. De toute évidence, son rêve de faire le tour du monde a pris forme très tôt dans la vie. Toujours au début de l'adolescence et à l'école à Lorient, Bruno redresse chaque livre sur les aventures de voile sur lesquelles il pourrait mettre la main. Quand il était temps d'aller à l'université à Brest, il a choisi la fête de l'informatique parce que cela faisait appel à son esprit logique mais surtout pour gagner de l'argent rapidement pour financer son rêve.

Il a quitté la France en juillet 1994 dans sa goélette, accompagné d'un ami de longue date qui lui ressemblait "presque comme une sœur". En tant que géophysicienne à l'Institut français du pétrole, Brigitte avait ses propres rêves d'aventure et l'expédition de Bruno semblait sur mesure. Tout d'abord, il y avait beaucoup de planification à faire, dont une partie consistait à naviguer ensemble vers des endroits comme l'Espagne et l'Angleterre couvrant plus de 2 000 milles marins. La planification dit que Bruno est l'aspect le plus critique de ce type d'aventure.

Brigitte prend alors une année de congé et Bruno saute à la retraite anticipée offerte par Fujitsu avec qui il travaille comme consultant à Paris. L’indemnité de départ a été proche du salaire d’un an, ce qui, avec d’autres économies, a suffi à financer le voyage. Ils ont navigué de Bretagne à travers l'Atlantique pour les Caraïbes avec des arrêts aux îles Canaries et Cabo Verde, et à travers le Pacifique via le canal de Panama avec des arrêts à l'archipel Gallapos, Marquisas Français, Polynésie Française (Tahiti, Bora Bora) et Nouvelle Calédonie. De là, Brigitte retourne en France et Bruno continue seul son voyage vers Darwin, Singapour et Phuket via Langkawi, arrivant ici en novembre 1995.

Leur plus long voyage sans voir la terre était de 25 jours. Ils ont eu la chance d’avoir des alizés favorables lorsqu’ils ont traversé l’Atlantique et le Pacifique et que la seule difficulté a été lorsque les vents ont soufflé près de Panama. "Mais sinon la vie était agréable", explique Bruno, "nous étions toujours en pilote automatique. Nous n'avons jamais touché le volant." Ils partageaient la surveillance de nuit, l'un prenant le quart de 21h à 3h et l'autre manipulant le quart de 3h à 9h. Au cours de la journée, chacun a fait une sieste de trois heures. Brigitte a fait presque toute la cuisine et Bruno s'est occupé des réparations et de l'entretien général. Il y avait environ 500 livres à bord et tous deux ont beaucoup lu. "Un bateau est comme une maison", se réjouit Bruno.

Bruno est resté un peu plus d’un an à Phuket, a amarré son bateau à Chalong Bay et a travaillé pour une entreprise locale qui écrivait des logiciels. Puis il repartit pour un voyage de six mois en France pour compléter son tour du monde qui le conduisit au Sri Lanka, aux Maldives, à Oman, à Djibouti, en Arabie Saoudite, en Egypte, au canal de Suez, à Rhodes, à Athènes, en Sicile et en Corse. Cette fois, il était accompagné de son neveu de 12 ans et d'une anglaise, qui s'étaient tous deux rendus à Phuket pour le rejoindre.

Un accueil enthousiaste de la part d'amis et de parents attendus à Lorient et Bruno a connu les trois jours de retrouvailles les plus heureux avant de tomber dans un escalier de béton et de se casser la jambe. "La vie est drôle", dit-il. "Je n'ai eu aucun accident sur la mer et je me casse la jambe en trois jours dans la sécurité de ma maison!" Il lui a fallu trois mois pour se remettre, puis il est retourné à Phuket qui était devenu sa seconde maison. Après avoir travaillé pour une entreprise française pour développer des logiciels pendant huit mois, il a démarré sa propre entreprise, AllForPC, à Ranong Rd, Phuket Town.

Parlant avec autant d’enthousiasme de son entreprise que de son voyage dans le monde, Bruno a déclaré avec fierté qu’il avait commencé il ya un an avec seulement deux personnes et qu’il avait maintenant dix employés et un chiffre d’affaires mensuel d’un million de bahts. S'il y a quelque chose en commun entre les deux Brunos, c'est la rigueur dans la planification. Ses employés sont parmi les plus agréables que l'on puisse rencontrer dans un magasin d'informatique. "Mon principe est de ne jamais être autoritaire avec les employés. Je ne me plains jamais, mais si je veux changer quelque chose, je le mets tous les jours. Si rien n'est fait après plusieurs jours, peut-être que mon idée est fausse" est convenu de notre devise - choyer le client. "

Sous la tutelle de l'informatique surfant sur le net, se cache toujours l'âme aventureuse à la recherche de la haute mer. Sur les dizaines de lieux où Bruno s’est amarré, il se souvient de Bora Bora: «C’est le paradis», dit-il, «c’est très petit, très cher, très français». À la fin de l'histoire, Bruno remplace le tuyau du cendrier et se transforme en homme d'affaires prêt à accueillir un nouveau client pour le package informatique populaire AllForPC, parmi les plus bas de Phuket. Je ne peux pas m'empêcher de me sentir un peu triste à l'idée que Bora Bora et Ranong Road soient aussi éloignées les unes des autres que Bruno le marin et Bruno l'informaticien. L’ironie, c’est que plus le succès de Bruno dans l’informatique est grand, plus il retardera l’appel séduisant de la mer.