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#Ilboued est à vendre
Annonce parue sur le Voiles et Voiliers d'avril 2025 14

Ilboued est à vendre - Description et équipements

posté le 15/03/2025 00:00 par Bruno 👁‍🗨10

Caractéristiques Générales

  • Type : Biquille-dériveur, pont dégagé sans cockpit, entouré d'un pavois
  • Catégorie : Agréée 1ère catégorie (+6 milles d'un abri)
  • Année de Construction : 1988
  • Coque : Chantier Richeux, Saint-Malo
  • Pont et Aménagements : Chantier Raymond Labbé, Saint-Malo
  • Gréement et Voilure : Victor Tonnerre, Lorient
  • Architecte : Dominique Paulet / SBERN
  • Électricité : Pochon SA
  • Dimensions :
    • Longueur hors-tout : 13,98 m
    • Longueur de coque : 11,99 m
    • Largeur : 4,00 m
    • Tirant d'eau[...]
Ilboued prêt au Lancement 6

Ilboued : L’histoire d’une goélette d’exception

posté le 15/03/2025 00:00 par Bruno 👁‍🗨6

Conçu pour les grandes traversées et le vagabondage maritime, Ilboued est une goélette unique, fruit d’un projet ambitieux initié à la fin des années 80. Ce bateau concept a été imaginé par Dominique Paulet, ingénieur et architecte naval de renom, avec l’appui de ses deux fils, Christophe et moi-même, ainsi que d'une amie proche de la famille. Ensemble, nous avons voulu créer le voilier idéal, combinant charme et performance.
 

Le cahier des charges était exigeant : un voilier gréé en[...]

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La construction d’Ilboued : une aventure collective

posté le 15/03/2025 00:00 par Bruno 👁‍🗨6

Sous l’impulsion de Dominique Paulet, maître d’œuvre et architecte naval, nous avons conçu ensemble le projet d’Ilboued : une goélette en aluminium de 11,95 m (juste sous la limite réglementaire de 12 m), avec une coque à bouchains vifs, dérive relevable et pavois.

Après validation des plans détaillés réalisés par le cabinet d’architecture navale SBERN, chaque étape s’est mise progressivement en place : choix du moteur, équipement de navigation, aménagements intérieurs (nombre de[...]

Patrick Richeux 2

Portrait | Patrick Richeux, précurseur des catamarans de pêche en aluminium et constructeur de Ilboued

posté le 15/03/2025 00:00 par Bruno 👁‍🗨9

Publié le 24/04/2023 18:18  | Mis à jour le 24/04/2023 20:23 

Patrick Richeux, 66 ans, est le patron du chantier naval Alunox de Saint-Malo. Dans l’industrie navale depuis plus de 40 ans, il a été dans les premiers à construire des catamarans de pêche en aluminium et cherche désormais à passer la main.

La routine du chef d’entreprise est bien rodée. Levé à 6 h, il prépare ses brouillons de commandes. Après un deuxième café, Patrick Richeux ouvre les portes du chantier à 8 h 15. « À partir de[...]

Raymond Labbé, un grand monsieur de Saint-Malo, auquel le patrimoine maritime doit beaucoup. | 3

Raymond Labbé constructeur de Ilboued

posté le 15/03/2025 00:00 par Bruno 👁‍🗨7

Raymond Labbé a été un grand Monsieur de Saint-Malo, qui en a marqué l'histoire, tout en laissant le souvenir d'un homme simple et cordial, adorant partager sa passion.

 

Il était temps que son nom soit (prochainement) associé à un lieu dédié aux navires. Un quai portuaire, cela correspond parfaitement à son activité de menuisier et charpentier de marine.

Ce n'est que justice, car la conservation du patrimoine maritime lui doit énormément. Artisan au sens noble et passeur de mémoire, Raymond[...]

Dominique Paulet 3

Dominique Paulet, Architecte naval, concepteur de Ilboued

posté le 15/03/2025 00:00 par Bruno 👁‍🗨10

Article paru en janvier 2006 dans la revue Navires et marine marchande. Auteur: Claude Tarin

Trouver la forme de carène optimale. Quarante ans durant, Dominique Paulet n'aura eu de cesse d’adapter des nouveaux profils de bateaux, petits et grands, aux contraintes du principe d’Archimède. Et pour cause : il a exercé la profession d ’architecte naval. Portrait.

Architecte naval, par simple atavisme. Ainsi pourrions nous présenter Dominique Paulet, arrière petit fils d’Antoine de Fréminville et[...]